W zeszły weekend MotoGP po raz pierwszy zawitało do Europy w tym sezonie – a wszystko dzięki GP Hiszpanii! Rozpoczęliśmy od domowej rundy Marca Marqueza, czyli na moment przed rundą 5, lidera klasyfikacji generalnej, zmierzającego po 9 tytuł mistrzowski. Runda w Hiszpanii była póki co najbardziej emocjonującą w tym sezonie, więc naprawdę warto zostać i przeczytać o tym, co się wydarzyło!
Niebezpiecznie w treningach
Ubiegła runda była pierwszą rundą w Hiszpanii (z czterech w tym sezonie) i odbyła się ona standardowo na torze w Jerez. Cały obiekt mocno ucierpiał ostatnio z powodu nawałnicy, która przeszła przez niego, ale na szczęście udało się wyrobić na czas z organizacją GP.
Tor w Jerez jest 4.5 kilometrowym obiekcie z 8 prawymi i 5 lewymi zakrętami. Ponad to posiada dwie bardzo długie proste, które w teorii powinny zapewniać świetne miejsca do wyprzedzania.
W sesjach treningowych było nie mało wywrotek w tym roku. Bardzo wysoka temperatura asfaltu dawała o sobie znać zawodnikom, przez co kilka razy była wywieszana czerwona flaga, po tym jak zawodnicy wpadali w dmuchane bariery, które trzeba było naprawiać.
Rins został zabrany po swojej kraksie do centrum medycznego, ale na szczęście nic mu nie było i mógł wrócić do jazdy. W samym treningu kwalifikacyjnym odbyły się 4 wywrotki w przeciągu około 30 sekund! Podsumowując całe treningi to oczywiście najlepiej sobie radziły sobie motocykle Ducati.
Wszyscy ich zawodnicy weszli bezpośrednio do Q2, ale większą niespodzianką byli Quartararo, który pokazywał niesamowicie konkurencyjne tempo przez wszystkie sesje oraz Mir, który w końcu zaczął pokazywać tempo. Oprócz nich w drugiej części czasówki znaleźli się od razu jeszcze Acosta oraz Zarco, z którym Honda ma już rozmawiać o przedłużeniu kontraktu na kolejne lata.
Niesamowite pole position przed GP Hiszpanii!
W Q2 zaczęły się dziać nieprawdopodobne rzeczy. Wszystko zapowiadało się na typową sesje w tym sezonie – Marc pierwszy, Alex drugi i Pecco trzeci, bądź czwarty. Po pierwszych ich przejazdach faktycznie tak było, ale kilka minut przed końcem kwalifikacji wyjechał Fabio Quartararo i wykręcił najszybsze okrążenie w historii toru i przebił się na prowzijonalną pierwszą pozycję.
Czekaliśmy tylko na moment, kiedy wyjedzie Marc i zgarnie to pole position dla siebie, ale… tak się nie stało. Marquez zbyt długo czekał na okrążeniu wyjazdowym i kiedy przejechał linię mety, to już czas w sesji dobiegł końca. Nie znalazł się nikt, kto zdołał przebić czas Fabio i tak o to Yamaha stanęła na pierwszym polu startowym pierwszy raz od 2022 roku!
Niesamowite to był kwalifikacje do GP Hiszpanii! Aż nawet motocyklowi Fabio zabrakło paliwa jak wracał poprzez aleje serwisową, żeby cieszyć się z mechanikami i pchać go musiał zawodnik Moto2 – Sasaki!
W międzyczasie jeszcze Bagnaia zauważył wyjazd braci Marquez, kiedy jeszcze przez ułamek sekundy powiewała czerwona flaga na wyjeździe z alei i w konsekwencji dostali grzywnę, a Alexowi skasowali dodatkowo jego drugie najszybsze okrążenie z kwalifikacji (co nie zmieniło kompletnie nic).
Zatem do dwóch wyścigów w pierwszych dwóch liniach ustawili się w kolejności: Quartararo, M. Marquez, Bagnaia, A. Marquez, Morbidelli, Vinales.
Wyścigi na najwyższym poziomie!
Wiele mówiło się o tym, że kto będzie pierwszy po zakręcie numer jeden, ten wygra wyścig. Spowodowane to było ogromnym problemem z przegrzewaniem się opon przez cały weekend, tak bardzo, że nawet niektórzy pokusili się o nazwanie tego “motocyklowym Monako”. To była ta szansa Yamahy, której nie mogli zaprzepaścić.
W sprincie przed GP Hiszpanii po zgaśnięciu czerwonych świateł udało się Fabio utrzymać cudem swoją pozycję i prowadzić na pierwszym okrążeniu sprintu. Za nim bratobójczą walkę rozpoczęli Bagnaia z Marquezem, którą jednak wygrał 8 krotny mistrz świata i w mgnieniu oka rozpoczynał pogoń za Quartararo.
Obaj zawodnicy walczyli ze sobą wyśmienicie przez bardzo długi czas, a kiedy Marc zbliżył się na tyle, by wyprowadzić atak, ten zrobił to po mistrzowsku. Hiszpan zaprezentował piękny “block pass”. Który uniemożliwiał Francuzowi jakiejkolwiek skutecznej reakcji.
Nauczony jednak, żeby naciskać, jak się tylko da, Fabio próbował za mocno i zbyt szybko chciał objechać Hiszpana po zewnętrznej. Poziom przyczepności poza linią wyścigową pozostawiał wiele do życzenia i to nie miało prawa się udać. Doprowadziło to do jego wywrotki i braku punktów dla fabrycznej Yamahy w tym wyścigu.
Był to bardzo kosztowny błąd i wiele frustracji doznał Quartararo. Wiedział jednak, że główny wyścig o GP Hiszpanii jest jutro i musi jeszcze raz spróbować. Po tej walce już za wiele się nie zmieniało i wyścig był mocno procesyjny. Miller i Zarco również nie dojechali do mety, a całą pierwsza szóstkę wypełnili zawodnicy Ducati. Pierwsza dwójka to oczywiście bracia Marquez, a za nimi na podium dojechał bezradny Pecco.
Kolejna szansa i nowy lider!
Do głównego wyścigu wszyscy zawodnicy wybrali te same opony i w niedzielę rozpoczęliśmy bardzo gorący wyścig o GP Hiszpanii. Ponownie Quartararo obronił się przed potworami Ducati i prowadził w wyścigu. Miał on chwilę spokoju, ponieważ za nim zaczęła się niesamowita walka włoskich motocykli.
Marc po złym starcie został połknięty przez Pecco, ale szybko nie zamierzał się poddawać. Rozpoczęła się kolejna wojna między nimi i nikt nie chciał odpuszczać. Było to oczywiście ogromna korzyść dla lidera wyścigu – Fabio, który mógł mieć chwilę spokoju.
Jednak po kilku okrążeniach widok, który oglądaliśmy na telewizorach był wręcz nieprawdopodobny – Marquez przesadził ponownie i zaliczył wywrotkę! Wprawdzie podniósł motocykl i ruszył dalej, ale o topowej 10 mógł już zapomnieć. Po chwili również Bagnaia został wyprzedzony przez Alexa, który rozpoczął pogoń za Quartararo, która mu się udała i na kilka okrążeń do mety zdołał go wyprzedzić i pewnie zmierzał po swoje pierwsze zwycięstwo w “klasie królewskiej”!
W międzyczasie nie zabrakło wywrotek innych zawodników: Chantra, Miller, Mir (to już dawno przestało nas dziwić), Morbidelli oraz Aldeguer z wyśmienitej, czwartej pozycji.
Finalnie Alex Marquez tryumfował w GP Hiszpanii i w końcu mógł się nazwać zwycięzcą w MotoGP – i to jeszcze na swoim domowym obiekcie! Ponieważ jego brat przebił się tylko na 12 pozycję (po karze dla Aleixa Espargaro za ciśnienie opon), to Alex został nowym liderem klasyfikacji generalnej!
Podium dopełnili oczywiście Fabio (który musiał niesamowicie podnieść morale w Yamasze) i Bagnaia. Pochwalić na pewno trzeba jeszcze za ten wyścig Vinalesa, który jednym z gorszych motocykli w stawce ponownie wykręcił niesamowity wynik i ukończył jako czwarty oraz Ogure, który przebił się o kilka pozycji i był najwyżej sklasyfikowaną Aprilią aż na 8 miejscu!
Klasyfikacja generalna po GP Hiszpanii
| Pozycja | Zawodnik | Zespół | Producent | Punkty |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Álex Márquez | Gresini Racing | Ducati | 140 |
| 2 | Marc Márquez | Ducati Lenovo Team | Ducati | 139 |
| 3 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | 120 |
| 4 | Franco Morbidelli | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | 84 |
| 5 | Fabio Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | 63 |
| 6 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 50 |
| 7 | Johann Zarco | LCR Honda Castrol | Honda | 43 |
| 8 | Ai Ogura | Trackhouse Racing MotoGP Team | Aprilia | 37 |
| 9 | Marco Bezzecchi | Aprilia Racing | Aprilia | 36 |
| 10 | Pedro Acosta | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 35 |
| 11 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 33 |
| 12 | Enea Bastianini | Red Bull KTM Tech3 | KTM | 30 |
| 13 | Luca Marini | Honda HRC Castrol | Honda | 28 |
| 14 | Jack Miller | Prima Pramac Racing | Yamaha | 25 |
| 15 | Maverick Viñales | Red Bull KTM Tech3 | KTM | 22 |
| 16 | Álex Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 20 |
| 17 | Fermín Aldeguer | Gresini Racing | Ducati | 18 |
| 18 | Miguel Oliveira | Prima Pramac Racing | Yamaha | 16 |
| 19 | Raúl Fernández | Trackhouse Racing MotoGP Team | Aprilia | 14 |
| 20 | Somkiat Chantra | LCR Honda Idemitsu | Honda | 12 |
| 21 | Lorenzo Savadori | Aprilia Racing | Aprilia | 10 |
| 22 | Joan Mir | Honda HRC Castrol | Honda | 8 |
Co to był za weekend o GP Hiszpanii! Yamaha i KTM próbują wracać do gry o najwyższe laury, a mistrzostwo, jak się okazuje nie zostało wcale rozstrzygnięte! Kolejne GP czeka nas na torze w Francji za tydzień, gdzie tym razem Fabio może uda się wywalczyć coś więcej dla swojej domowej publiki, a Alex z pewnością postara się utrzymać ponad bratem w mistrzostwach!
