Wszystko co dobre musi się skończyć i tak jest też niestety z Rajdem Dakar 2026. Tegoroczna edycja najbardziej legendarnego rajdu cross country na świecie przyniosła nam mnóstwo emocji, zarówno pozytywnych, jak i negatywnych. Doświadczyliśmy tragedii liderów oraz niespodziewanych zwycięstw, co przełożyło się na wyjątkowość tej edycji. Przez 8000 kilometrów zawodnicy przedzierali się przez pustynie Arabii Saudyjskiej, ale nawet tak ogromny dystans nie wystarczył, żeby wynik był przesądzony przed dniem dzisiejszym. To jest również edycja, w której mieliśmy jedną z największych reprezentacji Polski w historii Dakaru, co pokazuje, że motorsport u nas tylko się rozwija, a to tylko może cieszyć człowieka. Zapraszam Was na ostatnie podsumowanie Dakaru w tym roku!
Najważniejsze dwie sekundy
Dzisiaj do przejechania wszyscy zawodnicy mieli 100 kilometrów odcinka specjalnego. W porównaniu do tego ile było w dniach poprzednich, to było praktycznie nic, ale w motocyklach miało to być decydujące 100 km. Trzy minuty dzieliły Benavidesa od lidera rajdu – Brabeca, a więc dzisiaj była ostatnia szansa na wygraną. Bez większych problemów obyło się dzisiaj w każdej kategorii, a więc większość zawodników zdecydowanie odpuszczała. Inaczej było właśnie pomiędzy zawodnikami KTM-a oraz Hondy. Na mecie z najszybszym czasem dzisiaj był Edgar Canet – wielka hiszpańska gwiazda, która na pewno nie zgaśnie w kolejnych edycjach.
Canet w generalce ukończył jednak jako 32, przez wiele problemów we wcześniejszych etapach. Najważniejszym człowiekiem, który wjechał na metę dzisiaj, okazał się jednak Benavides. Argentyńczyk dojechał na drugim miejscu i był o ponad trzy minuty szybszy od Brabeca (który dojechał jako 10). Po szybkich obliczeniach już było wiadomo – Benavides pokonał zawodnika Hondy o dwie sekundy!!! Niesamowita historia napisała się dzisiaj na naszych oczach i chyba nie muszę mówić, że coś takiego po 8000 kilometrach nie zdarza się co chwilę. Reprezentant KTM-a może poczuć ogromną ulgę. Po poczatkowych problemach, w końcu wyszedł na sczyt i to on za rok będzie bronić tytułu. Brabec z kolei ma dużo czasu na treningi, żeby za rok wygrać upragniony Dakar. Podium w rajdzie uzupełnił nam Schareina, który również pokazywał bardzo solidne tempo na przestrzeni całości zmagań.
Rally2 w tym roku wygrał Mulec, też na KTM-ie. Docherty mimo oczywistej dominacji przez wszystkie odcinki (które dokończył), niestety nie mógł mieć szansy na dobry wynik, z racji jeżdżenia w Dakar Experience, po nieukończeniu stage’u. Za Muleciem uplasowali się Campbell oraz Ventura!
Wyniki Polaków na dwóch kołach
Ogromne gratulacje przede wszystkim należą się naszym rodakom:
Konrad Dąbrowski ukończył rajd na czwartej pozycji!!! Polak bardzo długo trzymał się na podium, ale niestety usterki mechaniczne zatrzymały go na długie minuty w końcówce rajdu. Nie zmienia to faktu, że jest to fantastyczny wynik, a za rok Konrad z pewnością wróci silniejszy i kto wie, może dowiezie podium. Filip Grot w klasyfikacji generalnej znalazł się na czterdziestym miejscu z ponad 90 zawodników! Jak sam podkreślał jego cel został osiągnięty w tym roku – ukończenie Dakaru! 21 latek na pewno może być z siebie dumnym i pozostaje nam czekać na jego wyniki za rok!
Robert Przybyłowski dowiózł niedaleką pozycję w stosunku do Filipa, ponieważ był 59! Jak na pierwszy Dakar jest to bardzo dobry rezultat i również należą się gratulacje za walkę do samego końca i dojechania do mety! Tabin niestety wycofał się na dzisiejszym, ostatnim stage’u, ale z pewnością nie można mu umniejszać. Polak walczył dzielnie do samego końca i po drodze osiągał dobre wyniki. Co się nie udało w tym roku, jeszcze może udać się za rok!
Trudno jest opisać, co się właśnie stało, czy co właśnie zrobiłem. Dałem z siebie wszystko dzisiaj od startu do mety. Nigdy nie przestałem marzyć, nigdy nie przestałem wierzyć i mówiłem wszystkim bliskim wokół mnie, że nie wiem dlaczego ale dalej czułem, że to jest możliwe, że mogę wygrać[…]. Powiedziałem wszystkim na starcie, że ten Dakar jest dla mnie. Wracając z kontuzji z Rajdu Maroko i ze wszystkimi spadkami i wzrostami [formy], ale to też wszystko jest dla mojego zespołu.
Benavides dla Dakar.com
Jest to niesamowite. Zacząłem Dakar tak źle, zrobiłem tyle błędów w nawigacji, straciłem tyle czasu, ale drugi tydzień szedł bardzo dobrze i nie robiłem żadnych znaczących błędów[….].
Mulec dla Dakar.com
Szósty raz
Zupełnie inne nastroje panowały przed rozpoczęciem ostatnich 100 kilometrów w kategorii Ultimate. Pierwsze i drugie miejsce rozdzielało kilkanascie dobrych minut, co przy tak konkurencyjnej stawce w tym roku oznaczało to, że wygra ten kto był na pierwszym miejscu po wczoraj. Oczywiście był to Nasser Al Attiyah, który wprawdzie ukończył jako trzydziesty szósty dzisiejszy odcinek, ale nie miało to znaczenia, ponieważ jego przewaga wystarczyła, żeby z prawie dziesięcioma minutami zapasu zapewnić sobie jego szóste zwycięstwo w Dakarze! Ponownie byliśmy świadkiem wielkiego powrotu Katarczyka z nieciekawej sytuacji na początku do triumfu na sam koniec! Dacia może być z pewnością w końcu zadowolona, że jej zawodnik, jeszcze w dodatku takiego formatu, wygrał pod ich barwami Dakar, tak niedługo od pojawienia się jej na pełną skalę w rajdach cross country.
Dwa pozostałe miejsca na podium zgarnęli kierowcy Forda – Roma oraz Ekstrom. Panowie starali się jak mogli wraz z Fordem, ale niestety to nie wystarczyło by pokonać jednego z najlepszych na świecie. W każdym razie amerykańska ekipa pokazała się z jak najlepszej strony w tym roku i jestem pewien, że w 2027 będą oni pretendentami do zwycięstwa. Ich zawodnicy przez większość czasu dominowali stage’e, ale to Al Attiyah był równiejszym przez resztę czasu, kiedy oni nawzajem wymieniali sobie ciosy. Czwartym zawodnikiem był Loeb, a piątym Sainz, a więc również bardzo znane nazwiska. O naszych wspaniałych zawodnikach z Energylandia Rally Teamu, jak zwykle mamy oddzielny artykuł o tutaj, a ja pragnę tylko pogratulować rodzinie Goczałów, ponieważ jak zawsze osiągnęli niesamowite wyniki i pokazali czołówce światowej, że trzeba się z nimi liczyć!
To jest niesamowite wygrać ten rajd i pracować tak ciężko. Nie mogę wytłumaczyć jak ciężko, zespół zrobił bardzo dobrą robotę od zeszłego roku i jesteśmy bardzo zadowoleni[…].
Al Attiyah dla Dakar.com
Linia mety
Kategorię Challager w ostatnim dniu nie targały większe emocje. Różnica między pierwszym, a drugim miejscem była jeszcze większa niż w klasie wyżej, ponieważ wynosiła ponad dwadzieścia minut. Tego zwycięstwa nie dało się praktycznie wyrwać (chyba że zostałby popełniony ogromny błąd, albo doszłoby do usterki mechanicznej, co się nie stało) i tak o to pierwsze miejsce w Rajdzie Dakar 2026 zdobywa Navarro! Hiszpan, który zaczął swoją przygodę z tą kategorią rok temu, świetnie się odnalazł już rok później i doszedł na sam szczyt! Drugim kierowcą rajdu został Seaidan, który mimo bardzo udanego początku, nie dał rady przypieczętować swojego zwycięstwa. Podium uzupełnił ten, który próbował bronić swojego tytułu sprzed roku – Cavigliasso, który również był nękany problemami w drugiej połowie wydarzenia.
Nasza polska ekipa – Zoll Racing dojechała do mety, co nie wszystkim się udało! Należą się ogromne gratulacje dla Beaupre, Kazberuka oraz braci Zoll za 25 i 26 miejsce w klasyfikacji generalnej rajdu. Kolejny rok dla Panów, a oni wciąż radzą sobie lepiej, niż niemała ilość zawodników!
Kategoria SSV była wygrana największą różnicą czasową w rajdzie. Z ponad godziną zapasu na prowadzeniu na pierwszym miejscu stanął Heger! Oprócz niego samego, zadowolony może być Sebastien Loeb, ponieważ to właśnie dla jego zespołu jeździ Amerykaniec. Drugi na koniec tegorocznej edycji został Chaney, a podium uzupełnił De Soultrait, również z ekipy Loeb Racing!
Oleksowicz z Sienkiewiczem skończyli rajd na dziewiątym miejscu! Jest to niesamowity wynik, zwłaszcza jak na to, że to był ich pierwszy Dakar! Oczywiście Oleksowicz miał ogromne sukcesy w Rajdowych Mistrzostwach Europy (ERC), ale nie zmienia faktu, że dojechać w czołowej dziesiątce na swoim pierwszym Dakarze to przeogromny sukces! Wielkie gratulacje dla zarówno kierowcy, jak i pilota oraz mamy nadzieję na więcej w kolejnych latach!
Nie wierzę w to. Jesteśmy tylko dwoma dzieciakami i kochamy to [rajdy]. Teraz chcę tylko wrócić do domu i spędzić czas z rodziną i mieć to trofeum w domu. W trakcie rajdu nie cisnęliśmy cały czas nawet jednego dnia[…]. Udowodniliśmy, że jesteśmy w stanie wygrać […].
Navarro dla Dakar.com
Bardzo mi się podobał Dakar w tym roku. Miałem wiele zabawy z kolegami zespołowymi.[…]. To jest wielka wygrana i jestem bardzo zadowolony powtórzyć wynik z zeszłego roku. Myślę że wiele osób myślało, że rok temu nam się tylko poszczęściło, więc wróciliśmy ponownie w tym roku.
Heger dla Dakar.com
Kto tym razem wygra?
Ciężarówki w tym roku upłynęły pod dominacją trzech ekip prowadzonych przez Zalę, Lopraisa oraz Van Den Brinka. Oni wymieniali się prowadzeniem oraz zwycięstwami na poszczególnych odcinkach, a mimo że konkurentów o triumf na sam koniec było de facto trzech, to kompletnie nie umniejszało to reszcie. Na najwyższym stopniu podium stanęli końcowo Zala, Fiuza oraz Van Grol z Nordis Team de Rooy! Jest to dla nich z pewnością wymarzony wynik i będą dzisiaj świętować jeszcze długo po zachodzie Słońca. Na drugim miejscu uplasowali się Loprais, Kripal oraz Stross, a trzecia pozycja pozostała dla Van Den Brinka, Van Heuna i dla Van De Pola z Eurol RallySport!
Nasza polska reprezentacja w najnowszych ciężarówkach – White Reds, którą wspólnie obsługiwali Łysek, Czachor oraz Rodewald dojechała na świetnej jedenastej pozycji! Jak na pierwszy rok naszych rodaków w całkowicie polskim zespole, to wynik jest bardzo solidny!
Wielkie ciężarówki są trudne. Zrobiłem 10 razy Dakar w samochodach, ale w ciężarówkach to jest zupełnie inna historia. To były bardzo długie dwa tygodnie, ale cieszę się, że jestem tutaj bez żadnych problemów. Ciężarówka była bezproblemowa, zespół bardzo dobrze się spisał pracując po nocach do rana, bylebyśmy jechali dalej. Kiedy zaczynałem przygodę z Dakarem 11 lat temu, moim marzeniem było po prostu w nim wziąć udział, a teraz nagle wracam do domu z trofeum, więc to życie jest szalone[…].
Zala dla Dakar.com
Podsumowanie klasyków
W Dakarze Classic zwycięstwo overall zdobył Raisys, który zdominował kategorię. Jednak oprócz głównej klasyfikacji klasyków, to mieliśmy również klasyfikacje oddzielne, które rozgraniczały typy poszczególnych pojazdów. To właśnie w jednej z nich, a dokładniej w historycznych ciężarówkach, zwycięstwo zdobyli Polacy! Białkowski wraz z Baśkiewiczem oraz Grodzkim dojechali pierwsze miejsce w fenomenalny sposób, pokonując swoich konkurentów, którzy do dyspozycji mieli znacznie lżejsze oraz szybsze maszyny! Jest to historyczny wynik dla całego Dakaru, ponieważ dodatkowo w łącznej klasyfikacji uplasowali się na jedenastym miejscu.
Z kolei Pietrzycki oraz Jabłoński, którzy pilotowali swoją Toyotę, zostali najwyżej sklasyfikowanymi Polakami w Dakar Classic, ponieważ skończyli jako szóści! Kośmiński z Balickim również dojechali na solidnym trzydziestym pierwszym miejscu, co bardzo dobrze wróży na przyszłość. Ostatnimi Polakami na mecie Dakaru byli Staniszewski z Postawką, którzy mimo wielu problemów nie poddali się w tym roku i zostali sklasyfikowani jako 80. Gratulacje dla wszystkich Panów z pewnością się należą, ponieważ osiągnęli to, co większość nie byłaby w stanie.
I tak o to dojechaliśmy do końca Dakaru 2026! Na przestrzeni ostatnich dwóch tygodni mieliśmy okazję doznać każdej możliwej emocji, a przy okazji zobaczyliśmy niesamowite walki o triumfy w swoich klasach. Była to zdecydowanie jedna z najlepszych edycji tego rajdu w ostatnich latach i jedna z najbardziej konkurencyjnych jednocześnie. Pobiliśmy kilka rekordów oraz zapisaliśmy nowe karty w historii rajdu, który przebył bardzo długą drogę. Pragnę Wam podziękować za tegoroczną edycję Dakaru! Następna edycja oczywiście dopiero za rok, ale kalendarz motorsportowy w 2026 dopiero się zaczyna, więc jeszcze wiele jest przed nami!
Będzie nam niezmiernie miło, jeśli postawisz nam wirtualną kawę – to nasze paliwo do dostarczania kolejnych informacji ☕
