Widowisko w Dover! Podsumowanie NASCAR na Dover Motor Speedway! 

Zawodnicy NASCAR po ostatniej rundzie na road coursie powracają na owal, gdzie odbył się półfinał turnieju o milion dolarów! Oprócz tego pozostało tylko sześć rund, żeby zakwalifikować się do play offów, a zwycięstwo mógł zgarnąć każdy. Pogoda dołożyła swoje dwa grosze do widowiska, więc bez przedłużania zapraszam Was na podsumowanie kolejnej rundy regularnego sezonu NASCAR! 

SVG i odwołane kwalifikacje 

Zanim przejdziemy do omówienia tego, co wydarzyło się w Dover, trzeba jeszcze wspomnieć wydarzenia z zeszłego tygodnia. Na Sonomie ponownie triumfował Shane Van Gisbergen, który zdominował cały wyścig. Bez problemu zgarnął swoje czwarte zwycięstwo w przeciągu swoich 34 wyścigów, co nie udało się nikomu od lat. Wszyscy zawodnicy przyznali, że SVG jedzie w kompletnie innej lidze na “normalnych” torach. 

Przechodząc już do poprzedniego wyścigu, to odbył się na owalu typu intermediate. Co ciekawe przed weekendem pojawiły się wypowiedzi właściciela obiektu, który mówił, że marzy mu się zbudowanie kopuły nad torem i organizacja gal UFC. NASCAR pod kopułą byłoby na pewno niecodziennym pomysłem i przyciągnęłoby wielu kibiców, więc kto wie co czeka przyszłość? 

Treningi i kwalifikacje niestety zostały odwołane z powodu deszczu i mgły, co oczywiście nie pozwala się ścigać zawodnikom ze względu bezpieczeństwa. Kierowcy zostali wypuszczeni na tor bez większego przygotowania i sporej przerwy od owali, więc były tylko dwie opcje” albo będzie chaos, albo wszyscy będą próbowali spokojnie dotoczyć się do mety.  

NASCAR ma bardzo specyficzne zasady ustawiania na starcie zawodników w przypadku braku treningu i kwalifikacji, ponieważ łączą zdobyte punkty przez zespół na przestrzeni sezonu, pozycje i najszybsze okrążenie zawodników z poprzedniej rundy i tym samym wyliczają z tego pewną średnią. Po wyliczeniach na pole position stanął Chase Elliot, a obok niego ustawił się Chase Briscoe. 

Niech rozpocznie się walka 

Po wymachaniu wyścigu zieloną flagą Elliot zdołał utrzymać pierwszą pozycję, a Briscoe za nim podążał. Za nimi walczył Reddick z Bellem, którzy również wyglądali na mocnych rywali w tę niedzielę. Van Gisbergen na bardzo wczesnym etapie doznał awarii opony przez co został wyprzedzony przez całą stawkę i pięciokrotnie zdublowany zanim ekipa wyrobiła się z przywróceniem jego auta do normalności. 

Po 35 okrążeniach, na których mieliśmy bardzo wiele manewrów wyprzedzania zostało ogłoszone tzw. Competition caution (neutralizacja dla kompetetywności), żeby zespoły mogły zebrać jakiekolwiek dane z opon. 

Po pit stopach Elliot utrzymał prowadzenie i rozpoczęła się trwająca prawie 100 okrążeń walka o prowadzenie. W górę stawki pnęli się Hamlin oraz Byron, a Bell na drugiej pozycji coraz bardziej dojeżdżał do lidera, który uciekł dopiero po zdublowaniu Suareza. Na 120 okrążeniu zakończył się pierwszy stage, który oczywiście wygrał Elliot, a wszyscy z pierwszych pozycji zjechali do pitu. 

Drugi etap, podobnie jak pierwszy, odbył się bez neutralizacji z przyczyny wypadku. Elliot początkowo utrzymywał prowadzenie, ale reszta stawki się za nim napędzała coraz bardziej. Do walki o zwycięstwo włączyli się dodatkowo Bowman i Larson, a Bell z Hamlinem nie odpuszczali. Panowie wymieniali się pozycjami, aż w końcu pierwsze miejsce padło łupem Bella, który dał radę utrzymać się przed Bowmanem aż do końca stage’a. Trzeci metę przekroczył Hamlin, a za nim podążył Chase Elliot. 

Nad NASCAR nadciąga deszcz 

Wszyscy zastanawialiśmy się czy ostatni etap odbędzie się w całości, ponieważ wielka ulewa nadciągała coraz bliżej Dover. Wszystkie raporty wskazywały, że jeśli się rozpada, to dopiero w końcówce, więc pierwsze kilkadziesiąt okrążeń mieliśmy spokoju i skupiliśmy się na ściganiu. Po zmianie opon i dotankowaniu na pozycji lidera utrzymał się Bell, a na drugie miejsce wrócił Elliot. W momencie restartu wszystko wyglądało spokojnie, ale wtedy samochód Bella zrobił się “luźny” i przeleciał bokiem przez cały tor. Udało mu się uniknąć kontaktu z bandą oraz innymi zawodnikami, ale marzenie o kolejnym zwycięstwie legło w gruzach. 

Kolejne kilkadziesiąt kółek po restarcie przebiegało spokojnie, a sam wyścig zaczął być mocno strategiczny. Wszyscy zastanawiali się czy ulewa faktycznie nadejdzie i czy lepiej czekać na związaną z tym neutralizację, czy lepiej zjechać do pitu i nie tracić niepotrzebnie czasu. Większość liderów zjechała i wymieniła opony, w tym największy pretendent do zwycięstwa w trzecim stage’u – Danny Hamlin, który spokojnie przebijał się pozycja po pozycji. 

Znikąd pozycja lidera przypadła Bellowi, który czekał na deszcz i neutralizację – co mu się bardzo opłaciło! W pewnym momencie została wymachana żółta flaga z powodu lekkiego deszczyku nad torem. Po kilku okrążeniach wszyscy stwierdzili, że jest sucho i można się ścigać, ale to pozwoliło Bellowi na zjazd do pit lane i udało mu się finalnie skończyć na drugim miejscu przed restartem! 

Po wznowieniu wyścigu Hamlin znalazł się przed Bellem i na spokojnie prowadził w wyścigu, aż do kolejnej neutralizacji wywołanej przez Chastaina. Wtedy też znacznie bardziej się rozpadało, co skończyło się czerwoną flagą i znacznym przedłużeniem wyścigu. 

Jak już w końcu było sucho i tor został osuszony, to wznowiliśmy ściganie. Hamlin poprowadził stawkę obok Bella, a po machnięciu zieloną flagą znowu stało się to. Bell ponownie samoistnie poleciał bokiem przez asfalt, tym razem już finalnie pozbawiając się szansy na zwycięstwo, a przy okazji zgarnął Gragsona i Byrona, którzy nie mieli szansy na wyminięcie kierowcy. 

Doprowadziło to do tzw. Overtime – ponieważ nie można kończyć pod żółtą flagą, ale po restarcie mieliśmy kolejny wypadek w końcówce stawki, gdzie to Preece i Smith się rozbili. W końcu kolejny restart okazał się ostatnim i Hamlin popędził po zwycięstwo przed Briscoe! 

Wyniki rundy NASCAR w Dover

Pozycja	Kierowca	Zespół	Producent
1	Denny Hamlin	Joe Gibbs Racing	Toyota
2	Chase Briscoe	Joe Gibbs Racing	Toyota
3	Alex Bowman	Hendrick Motorsports	Chevrolet
4	Kyle Larson	Hendrick Motorsports	Chevrolet
5	Ty Gibbs	Joe Gibbs Racing	Toyota
6	Chase Elliott	Hendrick Motorsports	Chevrolet
7	Bubba Wallace	23XI Racing	Toyota
8	Ryan Blaney	Team Penske	Ford
9	Chris Buescher	Roush Fenway Keselowski Racing	Ford
10	Brad Keselowski	Roush Fenway Keselowski Racing	Ford
11	Kyle Busch	Richard Childress Racing	Chevrolet
12	Tyler Reddick	23XI Racing	Toyota
13	Michael McDowell	Spire Motorsports	Chevrolet
14	Joey Logano	Team Penske	Ford
15	Austin Dillon	Richard Childress Racing	Chevrolet
16	Austin Cindric	Team Penske	Ford
17	Justin Haley	Spire Motorsports	Chevrolet
18	Christopher Bell	Joe Gibbs Racing	Toyota
19	Ryan Preece	RFK Racing	Ford
20	Ty Dillon	Kaulig Racing	Chevrolet
21	John Hunter Nemechek	Legacy Motor Club	Toyota
22	Zane Smith	Front Row Motorsports	Ford
23	Ricky Stenhouse Jr.	HYAK Motorsports	Chevrolet
24	Riley Herbst	23XI Racing	Toyota
25	Todd Gilliland	Front Row Motorsports	Ford
26	Daniel Suarez	Trackhouse Racing	Chevrolet
27	Erik Jones	Legacy Motor Club	Toyota
28	Josh Berry	Wood Brothers Racing	Ford
29	Cole Custer	Haas Factory Team	Ford
30	Shane van Gisbergen	Trackhouse Racing	Chevrolet
31	William Byron	Hendrick Motorsports	Chevrolet
32	Noah Gragson	Front Row Motorsports	Ford
33	Ross Chastain	Trackhouse Racing	Chevrolet
34	JJ Yeley	NY Racing Team	Chevrolet
35	Carson Hocevar	Spire Motorsports	Chevrolet
36	Cody Ware	Rick Ware Racing	Ford
37	AJ Allmendinger	Kaulig Racing	Chevrolet

Pozostało już tylko pięć rund do końca regularnego sezonu w NASCAR, a ponownie wygrał kierowca, który miejsce w play offach ma już zapewnione. Kolejna runda odbędzie się na Indianapolis, a tam też będzie miał miejsce finał turnieju o milion dolarów, w którym zmierzą się Ty Gibbs, po pokonaniu swojego kolegi zespołowego Reddicka oraz Dillon, który pokonał Nemechka! 

---

Podobają Ci się nasze teksty? Chciałbyś się jakoś odwdzięczyć?
Będzie nam niezmiernie miło, jeśli postawisz nam wirtualną kawę – to nasze paliwo do dostarczania kolejnych informacji ☕