Franco Colapinto zastąpi Jacka Doohana na pięć wyścigów

Po sześciu rundach sezonu 2025, zespół BWT Alpine Formula One Team poinformował o zmianie drugiego kierowcy wyścigowego. Dotychczasowy partner zespołowy Pierre’a Gasly’ego, Jack Doohan wróci do roli trzeciego kierowcy francuskiej ekipy, zaś kokpit Australijczyka przejmie na pięć wyścigów Franco Colapinto.

Posada Doohana była od wielu miesięcy przedmiotem plotek – australijski kierowca w tym sezonie nie zdobył ani jednego punktu, natomiast Pierre Gasly ma na koncie siedem punktów – za siódme miejsce w wyścigu o Grand Prix Bahrajnu i za ósmą lokatę w sprincie do Grand Prix Miami.

Po pierwszych wyścigach sezonu podjęliśmy decyzję, aby umieścić Franco w samochodzie obok Pierre’a na kolejne pięć wyścigów. Biorąc pod uwagę tak wyrównaną stawkę w tym roku i konkurencyjny samochód, który zespół drastycznie ulepszył w ciągu ostatnich dwunastu miesięcy, jesteśmy w sytuacji, w której widzimy potrzebę rotacji w naszym składzie. Wiemy również, że sezon 2026 będzie ważny dla zespołu, a przeprowadzenie pełnej i uczciwej oceny kierowców w tym sezonie jest właściwą rzeczą do zrobienia, aby zmaksymalizować nasze ambicje w przyszłym roku. Nadal wspieramy Jacka w zespole, ponieważ do tej pory w tym sezonie zachowywał się bardzo profesjonalnie w swojej roli kierowcy wyścigowego. Następne pięć wyścigów da nam okazję do wypróbowania czegoś innego, a po tym okresie ocenimy nasze opcje

– mówi doradca wykonawczy Alpine Flavio Briatore, który po odejściu Oliviera Oakesa pełni obowiązki szefa francuskiego zespołu.

Franco Colapinto wraca na tory Formuły 1

Franco Colapinto w tym sezonie pełnił funkcję kierowcy rezerwowego w Alpine. Argentyńczyk wcześniej był juniorem Williamsa, a później zastąpił Logana Sargeanta na dziewięć wyścigów, w których zdobył pięć punktów.

Po pierwsze, chciałbym podziękować zespołowi za danie mi możliwości rywalizacji w kolejnych pięciu wyścigach. Będę ciężko pracował z zespołem, aby przygotować się do następnego wyścigu w Imoli i nadchodzącego potrójnego wyścigu, który bez wątpienia będzie intensywny i będzie dużym wyzwaniem dla wszystkich. Pozostałem w formie i jestem tak gotowy, jak to możliwe, do programu testowego wsparcia wyścigowego zespołu, jak również na symulatorze w Enstone. Zrobię wszystko, co w mojej mocy, aby szybko nabrać prędkości i dać z siebie wszystko, aby dostarczyć jak najlepsze wyniki wraz z Pierre’em

Jack Doohan zostaje w Alpine

Promocja Franco Colapinto do roli kierowcy wyścigowego Alpine nie oznacza całkowitej rezygnacji z Jacka Doohana – syn pięciokrotnego mistrza świata MotoGP będzie pełnić funkcję kierowcy rezerwowego

Jestem bardzo dumny, że udało mi się zrealizować moje życiowe marzenie, jakim było zostanie profesjonalnym kierowcą Formuły 1 i na zawsze będę wdzięczny zespołowi za pomoc w realizacji tego marzenia. Oczywiście, ten ostatni rozdział jest dla mnie trudny, ponieważ jako profesjonalny kierowca naturalnie chcę się ścigać. Mimo to doceniam zaufanie i zaangażowanie zespołu. Jako zespół mamy długoterminowe cele do osiągnięcia i będę nadal dokładać wszelkich starań, aby pomóc je osiągnąć. Na razie będę trzymał głowę nisko, ciężko pracował, z zainteresowaniem oglądał kolejne pięć wyścigów i nadal gonił za swoimi osobistymi celami

Jack Doohan dołączy (na razie) do Paula Arona i Kusha Mainiego, którzy pełnią podobną rolę w ekipie z Enstone.

Podobają Ci się nasze teksty? Chciałbyś się jakoś odwdzięczyć?
Będzie nam niezmiernie miło, jeśli postawisz nam wirtualną kawę – to nasze paliwo do dostarczania kolejnych informacji ☕