NASCAR w Meksyku! Podsumowanie wyścigu na Autodromo Hermanos Rodriguez

W ubiegłą niedzielę doświadczyliśmy historycznego momentu – NASCAR ponownie ściga się poza Stanami Zjednoczonymi! Ostatni raz, kiedy Cup Series miało szansę się pościgać, miał miejsce 27 lat temu! Dlatego kiedy rok temu dostaliśmy informację, że ta legendarna seria uda się do Meksyku (i to jeszcze w wyścigu o punkty) to wszyscy wpadliśmy w euforię. Zapraszam Was na podsumowanie ostatniej rundy w NASCAR! 

Meksykańskie szaleństwo w serii NASCAR

Kierowcy zawitali na tor dobrze znany nam z F1 – Autodromo Hermanos Rodriguez. Włodarze serii postanowili użyć praktycznie identycznej nitki z Formuły 1, jedyne co zmienili to usunięcie dwóch zakrętów oraz większe zaokrąglenie zakrętu nr 4. Sama esencja nitki jednak pozostała, w tym niesamowita sekcja stadionowa. Na owal przyjdzie nam z pewnością poczekać poza USA, ale sam wyścig zdecydowanie cieszył. W kwalifikacjach, które tym razem wymagały od kierowców więcej niż skręcanie w lewo, zdominował Van Gisbergen, który jest znany z popisów na “normalnych” torach. Obok niego ustawił się Preece, ale szybko wyścigu nie wystartowaliśmy. 

Od razu po starcie została wywieszona żółta flaga, ponieważ mocno się rozpadało. Pozwolono zawodnikom udać się do pit lane i zmienić opony na deszczowe (tak mają je poza owalami) i musieli włączyć światełka z tyłu ich aut. Jak już wszyscy się z tym uporali, na 5 (ze 100) okrążeń rozpoczął się chaos. Ponieważ limity toru tam nie działają, to można było oglądać naprawdę ciekawe obrazki, których nie zobaczy się nigdzie indziej. 

Same warunki były dalekie od idealnych, a charakterystyka samochodów i to jak się sami zawodnicy rozpychali między sobą pozostawiały wiele do życzenia. Gibbs dał radę przebić się na pierwsze miejsce tuż po restarcie i wyglądało na to, że jeszcze szansa na play offy od niego nie uciekła. Chwilę później mieliśmy pierwsze caution spowodowane wypadkiem (co nie zdarza się często na torach ulicznych) Buscha, Larsona i Briscoe. Rozsypali oni części na torze, które trzeba było posprzątać. 

Po restarcie Van Gisbergen ścignął Gibbsa i wszystko wyglądało na to, że to pomiędzy nimi będzie rozgrywać się walka o zwycięstwo. Pod koniec pierwszej części wyścigu czołówka zjechała na slicki, a zwycięzcą stage’a został Preece. 

The king is back 

W drugiej części wyścigu NASCAR stawka nieźle była przemieszana, ponieważ nie wszyscy zjechali jeszcze do boksów. Wszystko odbywało się jednak bez neutralizacji i tylko pojedyncze obroty dotykały kierowców z końca stawki. Idealnego stanu nie udało się utrzymać, bo już na 32 kółku Ryan Truex (który zastępował Hamlina, kóremu się rodziło się dziecku w tym czasie) wywołał żółtą flagę przez spina. Po restarcie ponownie mieliśmy walkę Gibbsa i Van Gisbergena.

Pierwszy finalnie zjechał do pitu przed końcem drugiego stage’a, a Van Gisbergen jeszcze pozostał i dopisał sobie 10 punktów za wygraną. Po restarcie stawka ponownie się przemieszała, ale dalej na prowadzeniu był Van Gisbergen. Wszystko wskazywało na to, że to Gibbs może ugrać najwięcej dzięki wcześniejszemu pit stopowi, ale szczęście mu najwidoczniej nie sprzyjało. Na 63 okrążeniu lider zjeżdża do pitu i zmienia ostatni raz opony i dotankowuje samochód, a dwa okrążenia później mamy kolejne i ostatnie tego dnia caution spowodowane wypadkiem. 

Pozwoliło to Van Gisbergenowi zyskać jak najwięcej, a Gibbs spadł do drugiej dziesiątki po swoim pit stopie podczas neutralizacji (jak wiele innych na jego strategii). Po restarcie w czołówce już wiele się nie zmieniło i król wyścigów torowych ponownie pokazał swoją dominację i wygrał z przewagą ponad 16 sekund! Z racji tego, że wyścig był w Meksyku, to dostaliśmy podium, na którym stanęli (niezadowoleni) Bell i Elliot. Gibbs coraz bardziej oddala się od fazy pucharowej, ponieważ był tylko 11, co daje mu ponownie mało punktów. 

Wyniki rundy NASCAR w Meksyku

Pozycja	Kierowca	Zespół	Manufaktura
1	Shane van Gisbergen	Trackhouse Racing	Chevrolet
2	Christopher Bell	Joe Gibbs Racing	Toyota
3	Chase Elliott	Hendrick Motorsports	Chevrolet
4	Alex Bowman	Hendrick Motorsports	Chevrolet
5	Michael McDowell	Spire Motorsports	Chevrolet
6	John Hunter Nemechek	Legacy Motor Club	Toyota
7	Chase Briscoe	Joe Gibbs Racing	Toyota
8	Cole Custer	Haas Factory Team	Ford
9	William Byron	Hendrick Motorsports	Chevrolet
10	Chris Buescher	Roush Fenway Keselowski Racing	Ford
11	Ty Gibbs	Joe Gibbs Racing	Toyota
12	Bubba Wallace	23XI Racing	Toyota
13	AJ Allmendinger	Kaulig Racing	Chevrolet
14	Ryan Blaney	Team Penske	Ford
15	Ryan Preece	RFK Racing	Ford
16	Ross Chastain	Trackhouse Racing	Chevrolet
17	Erik Jones	Legacy Motor Club	Toyota
18	Austin Cindric	Team Penske	Ford
19	Daniel Suarez	Trackhouse Racing	Chevrolet
20	Tyler Reddick	23XI Racing	Toyota
21	Joey Logano	Team Penske	Ford
22	Todd Gilliland	Front Row Motorsports	Ford
23	Ryan Truex	Joe Gibbs Racing	Toyota
24	Justin Haley	Spire Motorsports	Chevrolet
25	Brad Keselowski	Roush Fenway Keselowski Racing	Ford
26	Josh Berry	Wood Brothers Racing	Ford
27	Ricky Stenhouse Jr.	HYAK Motorsports	Chevrolet
28	Austin Dillon	Richard Childress Racing	Chevrolet
29	Riley Herbst	23XI Racing	Toyota
30	Noah Gragson	Front Row Motorsports	Ford
31	Cody Ware	Rick Ware Racing	Ford
32	Katherine Legge	Live Fast Motorsports	Chevrolet
33	Ty Dillon	Kaulig Racing	Chevrolet
34	Carson Hocevar	Spire Motorsports	Chevrolet
35	Zane Smith	Front Row Motorsports	Ford
36	Kyle Larson	Hendrick Motorsports	Chevrolet
37	Kyle Busch	Richard Childress Racing	Chevrolet

Pierwsza runda NASCAR poza USA była naprawdę udaną. Na torze nie było nudy, a walka strategiczna okazała się kluczowa. Przy okazji poznaliśmy już dziesiątego kierowcę, który zawita w finałowej 16 podczas końcówki sezonu! 

---

Podobają Ci się nasze teksty? Chciałbyś się jakoś odwdzięczyć?
Będzie nam niezmiernie miło, jeśli postawisz nam wirtualną kawę – to nasze paliwo do dostarczania kolejnych informacji ☕