Miniony weekend wyścigowy zgromadził sporą liczbę zawodników i kibiców na włoskim torze Vallelunga. To właśnie na tym obiekcie rywalizowały takie serie, jak E4 Championship, Campionato Italiano Sport Prototipi, Porsche Carrera Cup Italia czy też GT4 Italy Series. To właśnie w stawce tej ostatniej znalazła się 22-letnia Kornelia Olkucka, która wraz z zespołem LEMA Racing rywalizuje w tym roku za kierownicą Mercedesa-AMG GT4.
Walka o pozycje i walka z układem kierowniczym
Do pierwszego z dwóch wyścigów tego weekendu Kornelia Olkucka przystąpiła z 13. pola startowego, by po intensywnej walce na torze przekroczyć linię mety na 6. miejscu. To efekt dobrze przygotowanej strategii, równego tempa przez cały wyścig oraz skutecznego zarządzania oponami. W wyścigach GT często to właśnie cierpliwość, konsekwencja i umiejętność myślenia kilka okrążeń do przodu przynoszą najlepsze rezultaty – co doskonale widać było na przykładzie Kornelii podczas sobotniej rywalizacji.
Do drugiego wyścigu – zaplanowanego na niedzielne popołudnie – Kornelia ruszała z 10. pozycji. Niestety, tuż przed obowiązkowym zjazdem do pit stopu doszło do kontaktu z rywalem, po którym układ kierowniczy stracił swoją precyzję. Drugi stint był już walką nie o kolejne pozycje, ale o utrzymanie tempa i bezpieczne dowiezienie samochodu do mety. Ostatecznie 22-letnia Polka dowiozła samochód do końca rywalizacji, finiszując wyścig na 10. miejscu.
To debiutancki sezon Kornelii w GT4 i z każdym weekendem polska zawodniczka uczy się czegoś nowego – tym bardziej, że ściganie się samochodem GT4 to zupełnie inny świat niż Formuła 4. Liczy się nie tylko tempo, ale także umiejętność zarządzania oponami, strategią i całym wyścigiem. To dyscyplina, w której cierpliwość często okazuje się równie ważna jak prędkość.
Kornelia Olkucka: to był wymagający weekend
„To był wymagający weekend pod każdym względem. Temperatura powietrza wynosiła 33–35°C, a w samochodzie sięgała nawet 60°C. Każdy wyścig trwał 50 minut, a ja – jako jedyna zawodniczka w stawce – ponownie przejechałam cały dystans bez zmiennika. Z każdym weekendem czuję się w samochodzie GT4 coraz pewniej i coraz lepiej wykorzystuję jego potencjał” – podkreśla polska zawodniczka.
„Dziękuję moim Partnerom, KGHM Polska Miedź S.A. oraz Automarket – Grupa PKO Banku Polskiego za zaufanie i możliwość dalszego rozwoju. Ogromne podziękowania kieruję również do całego zespołu Lema Racing za świetnie przygotowany samochód, trafne decyzje strategiczne i ciężką pracę przez cały weekend. Dziękuję ponadto mojej fizjoterapeutce Paulinie Andrzejewskiej za profesjonalne przygotowanie mojego organizmu do rywalizacji oraz wsparcie przez cały weekend wyścigowy” – przyznaje Kornelia Olkucka.
Podczas, gdy runda na Vallelundze przeszła już do historii, 22-letnia Polka nie zwalnia tempa. Kolejnym punktem w jej kalendarzu będzie Mugello – jeden z najbardziej wymagających torów we Włoszech, słynący z szybkich, płynnych zakrętów i dużych różnic wysokości – na którym zagości w trzeci weekend lipca.
Źródło: informacja prasowa zawodniczki
Będzie nam niezmiernie miło, jeśli postawisz nam wirtualną kawę – to nasze paliwo do dostarczania kolejnych informacji ☕
